Hotel Motorsport Arena

Hotel

Mega Geile Rennstrecke está presente en casi todos los eventos como espectador y el año pasado como poste de pista en la Speedweek alemana.

Con instalaciones de primera clase para los aficionados al automovilismo!

Hasta ahora bien, excepto que los perros están permitidos. ¡No te vayas! Y como algunos dueños de perros simplemente no lo entienden, sólo tiene que ser prohibido.

Hermosa pista está llena de diversión fue varias veces allí con Art Motor de carreras con amigos.

Bonita carrera técnica en pista, limpio y bien organizado paddock. Metedura de pata de las condiciones sanitarias, poca comida y servicio de bebidas.

Suuuuuper cachonda. Estábamos en ADAC GT MASTERS y era el martillo. Se acercaron relativamente. Y la organización era muy buena. Otro punto culminante fue que uno entró en el paddock y abrió el pit lane al público.

De vuelta de Oschersleben. Los resultados no son buenos. PERO, El lugar es fanrastic y el paddock instalaciones son perfectas.

¡ Absolutamente Racetrack, asfalto hermoso, pista cuidada! ¡ El alrededor sólo encaja! ¡ Siempre me gusta!

Sigue encontrándolo genial aquí. Desde 2005 he estado yendo a Oschersleben para ver raceevents. Usted consigue un montón de oportunidades para la cuota de entrada.

Muy bonito Racetrack! Paddock totalmente pavimentado! ¡ Instalaciones sanitarias suficientemente disponibles y buenas! Es muy remoto! Gran ubicación de carreras!

Gran pista de carreras y siempre hermosa Alemania.

La oferta es una catástrofe absoluta, repentina e inesperadamente, los visitantes tienen hambre y sed, como sólo pueden. Hay por lo menos una hora en todas partes. Incapaz y poco profesional, es tan fácil ser capaz de hacerlo. Me pregunto como será cuando esté lleno.

Gran pista de carreras. Fácil de caminar. Libre elección de tribunas. Todos muy rápidamente accesible.

El Motorpark tiene siempre algo para joven y viejo para ofrecer.
Toda la zona es bastante moderna y muy fácil de alcanzar.
Los aseos y los lugares de los espectadores tienen que ser renovados!

Genial, especialmente la tribuna está en clase de clima soleado. Así que puedes observar la parada de boxes, al mismo tiempo que ves la carrera en la pantalla plana grande. Suministro de alimentos Super.

Una pista donde se puede caminar y ver todas las áreas de la pista. ¡ las tribunas existentes habrían necesitado una reparación/una renovación!
Las plazas de aparcamiento están bien. En las carreras que apenas adelantan maniobras para estas muchas fases del coche de seguridad, como muchos lechos de grava están disponibles y las paredes tampoco están muy lejos…

Una pista y una arena con su propio carácter. La claridad es particularmente atractiva para el espectador. Una gran parte de la ruta se puede ver a veces desde una sola tribuna.

La pista está bastante bien, pero nada espectacular. El catering está bien. Nadie tiene que morir de hambre.
Lo que me impactó muy negativamente, sin embargo, fue la situación de estacionamiento catastrófico entre otros (si hay demasiados espacios de estacionamiento regular, usted tiene que poner su coche en un prado/campo).
Y luego están los aseos: tan pronto como usted está en la parte trasera de la arena Motorsports, hay un antiguo retrete Dixie a su disposición para burlarse de todas las descripciones. Para las mujeres, el uso es m. M. N. No es razonable.

Estaba en el ADAC gt Masters. 5 diferentes series de carreras hacen que el motor de competición latir más rápido. Puedo recomendar encarecidamente una visita. El €35 para el programa completo de 3 días está más que justificado. ¿a qué estás esperando?

¡ deporte del motor del retroceso! ¡ todo está bien!
Tiempo Super, carrera pista Super, VIP Lounge Super! Una experiencia!
Sólo puedo recomendar una visita a cualquiera.

Un año después de la primera revisión y nada ha cambiado. Un montón de cinco estrellas críticas de personas que utilizan la pista pero para acampar y instalaciones para los espectadores el lugar no es bueno. Todavía sólo un inodoro discapacitados alrededor de todo el exterior de la pista, así que si eres un usuario de silla de ruedas que necesita para alojarse en el mismo lugar casi todo el día. Familia desagradable si tienes un bebé con usted. Tan pronto como un coche se gira, la bandera Ref sale. Terrible protocolo de marshalling. Los coches apenas logran completar una vuelta rápida en la práctica. Propietarios de autocaravanas agresivos que acampan alrededor del circuito, denegando el acceso a los espectadores. Camping es sólo a mitad de precio para reuniones más pequeñas… porque los terribles, muy viejos inodoros portátiles estarán cerrados. Esto significa que usted está pagando por lo menos 6 euros al día para tener el ' privyledge ' de usarlos durante las reuniones principales. La mayoría de las razas arruinó debido los coches innecesarios de seguridad para incidentes menores y el ordenar incompetente. No te molestes en visitar a menos que te gusta ver desfiles de coches de carreras de movimiento lento. Los precios para acampar en el supuesto ' Camping ' son increíbles, 12 euros para el coche con tienda grande por persona por noche, pero si usted acaba de dormir en su coche sin tienda, etc cuesta 15 euros!

Bastante pequeña distancia, pero es fácilmente visible desde muchos puntos. — para mí como Northern Lights, pero la mejor manera de ver ADAC gt Masters o DTM.

Un lugar muy guay. Me conduje y es una gran pista.

Simplemente genial… Entrenamiento de seguridad para montar en motocicleta sólo Tip.

Realmente genial aquí el sonido es Galáctico y siempre hay algo que ver.

Habitación de Hotel sobre mira la pista con en vivo en las habitaciones TV.

La persona que diseñó este circuito debe ser llevado a una habitación oscura, golpeado severamente, y luego tener sus testículos conectados a la batería de un coche!

Sin duda un punto culminante de la región y un absoluto debe ver para todo el mundo.

Vista para los espectadores únicos por personaje de arena, lamentablemente la arena muere cada vez más desde la apertura año tras año debido a la eliminación o atractivo de las razas internacionales y el apoyo gastronómico en la pista toma la misma dirección.

¡ en la pista de karts, mis sobrinos se divertían! Las ofertas gastronómicas podrían ser mejores.

Bonita pista de carreras. Enfoque es un poco complicado. La situación del hotel en el sitio es complicada. Hay 2 gasolineras justo en frente de la pista de carreras. La ruta es moderna y exigente para conducir. También hay una pista de karts en las instalaciones. La buena comida también está en el sitio para comprar.

Pista fresca, casi siempre algo que va encendido (el competir con de la motocicleta/trackdays) y abajo a la tierra.

Eventos de carreras calientes. DTM, Moto GP, Opel, la reunión de Japón y mucho, mucho más. Si quieres ir a karting, no hay problema. Propio hotel. Siempre hay algo que ver aquí.

Uno de los mejores circuitos del mundo. La ruta es simplemente genial, no importa si para moto o coche.

ADAC motor GP hay… bonita instalación donde puedes conseguir un buen espacio de tribuna a pesar de muchos espectadores.

Prima Kartrennstrecke a la sombra de la gran pista de carreras.
Debido a la Motorpark, por supuesto se dan todas las posibilidades con respecto a los potreros y a las instalaciones sanitarias. El Kartstrecke en sí no tiene ningún realce especial, pero es fluido para conducir.

Como los tiempos antes siempre muy profesional con un humor de la nota. La pista de nuevo muy bien preparado. El viaje fue un placer de nuevo.

¡ he estado en las carreras del DTM más a menudo! ¡ y ese fue el martillo!
Por desgracia, el DTM no conduce el 2º año…
¡ Espero que vuelva a ocurrir!

Ne gran pista, gran equipo, pura diversión de conducción, simplemente impresionante.

¡Gran clase! ¡Arriba organizado y pista!

Pensé que la reunión fue muy agradable, pero por supuesto hay algunos puntos que me molestan.
— ¿Por qué se tolera que se iza la bandera de la Guerra Imperial?
— ¿Por qué siempre hay sólo los espectáculos de deriva en la pista de carreras?
— ¿Por qué Opel Motorsport no muestra nada? ¿Tal vez una carrera?
— ¿Por qué no hay empleados de Opel que también den consejos para los modelos jóvenes de Opel?
Para el ajuste y la optimización.
— Conduzco una cascada y ni siquiera había un cordón.
— como conductor de coches anuales, o modelos más nuevos, uno se siente defraudado.

Fue genial. Esperamos con ansias el próximo año…

Me encanta. Ideal para motocicletas.!

Gran ambiente y también de fácil acceso.

0 puntos para 2017. Por favor, escriba en la página de inicio si no desea más espectadores. Entonces el descanso miserable, que se mantuvo leal a usted a pesar de las clases de carreras cada vez menos interesantes, puede quedarse en casa de inmediato. 35, — según la página. Entonces de repente hay 40 y como otros 5 extra para el jueves por la noche. Las puertas permanecen cerradas con el fin de ahorrar dinero en los costos de personal. El espectador puede caminar como un ratón de laboratorio en el terreno. Así que ya no puedes poner la Semana Rápida en pie. Tal vez por 20a vez que debería haber tomado un curso de formación en marketing y organizaciones. Lástima para el evento una vez tan glorioso.

Me gusta como dibujo la pista.

ADAC GT masters: lo bueno que realmente establece el estado de ánimo!

Siempre estoy feliz de Oschersleben. Han sido regularmente allí desde 2010.
La pista es genial, realmente se justifican los precios para maestros DTM y GT, y está cerca de los conductores y los coches.
Por desgracia y este es el único pequeño aspecto negativo, aparcamiento no es muy agradable. Parque en el campo y de todas formas, me voy con mi enfoque hundido no siempre es bueno en el campo.
Hasta la fecha todavía funcionaba.
A continuación volvemos a los maestros de GT y estoy mirando adelante a la emocionante acción de carreras otra vez…

Uno no puede describir realmente, me siento simplemente bien.

Casi todos los años el encuentro OPEL para evaluar los vehículos para el EMMA. EXCELENTE ubicación. También la pista hace mucho aquí. El tiempo hace frecuentes travesuras, lo de la energía pero también variaron. Vamos aquí.

Hice kart de competición en el circuito pero por un poco. Su más que impresionante.

Buena pista con mucha variedad y calidad a su vez 1 existe siempre algo que ver! Lamentablemente, hubo alguna confusión con E-tickets…

La pista es muy buena, paddock es agradable, todo el sistema es muy bueno, cuando estás dentro, porque por primera vez. La situación en el estacionamiento es arcaica. Estacionamiento es todavía demasiado, porque hay sólo un acre. Y no es. En el DTM — total de horas pico ausente es más de una hora en el trabajo, porque el aire y la salida consta de solo 3 m amplia trayectoria de la agricultura, el personal habilitado para funcionar. El personal de seguridad de la en — y salidas de la pista es puto grosero. El stand que vende salchichas al día así como pertenecen a, al día siguiente, hay sólo un medio chongo — mejilla por el mismo precio! Muchos de los visitantes son cerdos total y sus residuos sobre el terreno. CONCLUSIÓN: DTM es grande, pero no necesito la Orga y las trampas. Oschersleben es una monstruosidad a Motorsport!

Los precios para acampar en el 'Camping' son increíbles. Un circuito de estafa que debe cambiar su actitud espectadores o la cierre hacia abajo.